“港车北上”计划自2023年7月实施至今,广受香港市民欢迎,但每逢长假期都有大排车龙情况。实政圆桌立法会议员田北辰指,今年复活节长假期首日,有车主要塞上4个小时才能由金钟经港珠澳大桥抵到珠海。他关注到政府有否严格查核所有计划前往内地车辆,是否已完成预约或按照其预约时段出行。运输及物流局局长陈美宝回应指,当日实际出行的“港车”,有约一成多未按预约时段出行,她指若违反出行安排,有关车辆可被拒经大桥前往广东省,并被暂停预约出行资格,甚或撤销相关牌证。
陈美宝在今日(5月28日)的立法会会议上指,上月18日即复活节假期首日,“港车北上”预约出行数目共有6,900多宗,当中约5,000宗预约属日间时段(即上午6时至下午6时)。在6,900多宗预约中,6,500多宗在当日有实际出行,其中超过八成(5,700多宗)均按照预约时段出行。
她续指,“港车北上”的申请条款及条件中列明,如有关参加者违反出行安排,包括没有事先预约或未有在指定时间内出行,粤港政府相关部门可拒绝让有关车辆经大桥前往广东省,并可能暂停其预约出行的资格,甚或撤销其获发的相关牌证。
现时,运输署定期把“港车北上”预约出行的资料传送予香港口岸的执法部门,以配合部门于大桥香港口岸的日常工作。运输署亦一直与内地相关部门保持紧密联繫,不时抽查“港车北上”车辆的过境纪录以检视遵守条款及条件的情况。粤港政府会继续保持紧密沟通,按实际需求适时调整及优化“港车北上”各项安排。
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