香港特区政府保安局局长邓炳强11月11日书面回复立法会议员质询时表示，「无感e-道」推出以来运作畅顺，截至11月8日，有逾7.9万人登记，占符合登记资格人士近八成，使用人次逾20万。

「无感e-道」

将扩至大桥香港口岸入境大堂

探讨扩展至高铁西九龙站

邓炳强指出，「无感e-道」推出以来运作畅顺，入境处正计划扩展服务至港珠澳大桥（大桥）香港口岸入境大堂。

同时，入境处会持续检视试点服务的运作经验和成效，并视乎实际运作情况，探讨将相关服务推展至其他合适出入境管制站（例如高铁西九龙管制站）的可行性。

沙头角口岸将「合作查验、一次放行」

大桥口岸12月推「智通行」

20秒车上无感通关

新建口岸通关模式方面，邓炳强指，特区政府在规划新口岸或重建现有口岸时，会积极研究采用创新的通关模式和善用创新科技，以提升通关效率。继在皇岗口岸首次采用「合作查验、一次放行」的通关模式后，港深双方亦已达成共识，将于日后重建后的沙头角口岸采用相关通关模式。

善用创新科技提升通关服务方面，邓炳强表示，入境处将于2026年12月在大桥香港口岸推出「智通行」先导计划，利用人工智能并配合人面辨识科技，自动识别已预先登记的合资格跨境私家车司机及乘客（年满11岁或以上的香港永久性居民），实行「车上无感通关」。先导计划运用多镜头实时追踪技术，采集私家车内司机及乘客的容貌特征，并配合高速搜寻的人工智能演算法，为车内所有人员同时进行身分验证。届时车内全员无须出示证件，安坐车内即可完成出入境检查手续，预计平均通关时间可由约两分钟大幅缩减至约20秒。

持续留意跨境货运需求

适时与内地协商通关安排

对于特区政府会否考虑在莲塘/香园围口岸或其他合适口岸提供24小时货运通关，邓炳强指，有关建议牵涉港深两地口岸运作，须由两地政府审慎考虑一篮子因素，包括实际需要、资源运用、人手安排及交通配套等。在现时深圳湾口岸已提供24小时货物清关服务的基础上，配合莲塘/香园围口岸及文锦渡口岸的货检服务，特区政府会继续密切留意跨境货运业界的需求，适时与内地当局协商及检视措施。